механическое уплотнение для вращающегося соединения

Сведения о механическом уплотнении:

1. Механическое уплотнение. Классификация по материалу: углеродный графит, карбид кремния, карбид вольфрама и другие материалы
2. Механическое уплотнение, классифицируемое по диапазону температур: от -50 °C до 450 °C.

3. Механическое уплотнение. Классификация по скорости: ≤20 000 об/м
4. Механическое уплотнение. Возможна нестандартная модификация в соответствии с требованиями заказчика.

Механическое уплотнение пружинного типа, применяемое в обычных ротационных соединениях, обеспечивает герметичную изоляцию между жидкими и газообразными средами или между средами и окружающим воздухом. Пружина ротационного соединения служит для создания начального внутреннего давления уплотнения. Как только соединение начинает работать, оно переходит в состояние герметичного уплотнения под давлением, а пружина компенсирует износ уплотнения. В условиях низкого давления или вакуума герметичность обеспечивается за счет усилие пружины. Как правило, существует три типа уплотнений для ротационных соединений: плоское уплотнение, сферическое уплотнение и уплотнение с помощью эластомерной вращающейся поверхности.
Благодаря совершенствованию технологии изготовления ротационных соединений в плоской уплотнительной секции стали применяться уплотнения сбалансированного типа. Ротационные соединения со сбалансированным уплотнением обычно используются для жидких сред, таких как вода, охлаждающая жидкость и т. д., а также могут применяться для пропускания водяного пара или других газообразных сред. Технология сбалансированного уплотнения сводит к минимуму давление среды, осевую нагрузку и давление контакта уплотнительных поверхностей. Это не только снижает износ, но и продлевает срок службы уплотнения. Для прижатия и фиксации уплотнительной поверхности используются пружины, предотвращающие её вращение или смещение. Именно это вращение и смещение вызывают преждевременный износ вспомогательного уплотнения, что приводит к утечкам в ротационном соединении. Уплотнения с уравновешенным давлением обычно опираются на шарикоподшипники.
Сферическое уплотнение — это уплотнительная конструкция, широко применяемая в ротационных соединениях. Основной принцип заключается в обеспечении герметичности за счет контакта сферической и конической поверхностей, что обеспечивает хорошие уплотнительные характеристики, а также простоту разборки и сборки. В конструкции сферического уплотнения на его герметичность влияют два основных фактора: во-первых, качество обработки сферической и конической поверхностей; во-вторых, точность шлифования сферической и конической поверхностей.
Уплотнительная поверхность упругого цилиндрического уплотнения представляет собой узкую цилиндрическую поверхность, износ которой компенсируется за счет упругого тела. Данный уплотнительный механизм предъявляет высокие требования к цилиндрической обработке, предполагая строгие гарантии соблюдения размеров дна канавки, шероховатости поверхности, округлости, соосности и т. д.
Уплотнительное кольцо является основной уязвимой частью ротационного соединения. Во время работы уплотнительное кольцо выдерживает не только давление внутренней рабочей среды, но и крутящий момент, создаваемый вращением наружной трубы. Поэтому такие условия эксплуатации, как скорость транспортного средства, температура и характер рабочей среды, могут влиять на срок службы уплотнительного кольца. В значительной степени ротационный соединитель представляет собой всего лишь герметичный корпус. Уплотнительные кольца низкого качества быстро изнашиваются, что приводит к увеличению времени технического обслуживания, простоев и затрат на ремонт. В случае выхода уплотнения из строя утечка среды повлияет на эффективность нагрева или охлаждения оборудования, при этом стоимость замены уплотнительного кольца намного меньше, чем общий экономический ущерб после выхода уплотнения из строя.