Высокоскоростные поворотные соединения с центральным выходом
Высокоскоростные поворотные соединения с центральным выходом
Высокоскоростные ротационные соединения с центральным выходом
Высокоскоростные ротационные соединения с центральным выходом
Высокоскоростной ротационный соединитель с центральным выходом

Высокоскоростной вращающийся узел с центральным выходом

Высокоскоростной ротационный узел с центральным выходом для подачи охлаждающей жидкости и смазки с минимальным количеством масла (MQL) на шпиндель станка с ЧПУ. Сбалансированное механическое уплотнение, корпус из анодированного алюминия, стабильная работа при высоких оборотах, низкий уровень утечки. Возможна изготовка резьбы нестандартных размеров для центров глубокого сверления и обрабатывающих центров.
  • среднийГидравлическое масло, смазочно-охлаждающая жидкость
  • рабочее давление8,0 МПа
  • максимальная скорость15 000 об/мин

Высокоскоростной вращающийся узел с центральным выходом

Высокоскоростной ротационный соединитель с центральным выходом (ротационный узел) представляет собой прецизионный узел для передачи жидкости, специально разработанный для систем сквозного охлаждения шпинделей станков с ЧПУ. Он позволяет стационарным трубопроводам подавать смазочно-охлаждающую жидкость, охлаждающее масло или среду MQL во вращающийся шпиндель без скручивания трубок, обеспечивая непрерывную подачу жидкости во время высокоскоростного вращения шпинделя.
В данной серии применяется конструкция с центральным выходом, при которой рабочая среда вытекает из центра вращающегося вала, что идеально соответствует внутреннему каналу охлаждения шпинделей станков. Широко используется в обрабатывающих центрах, станках для глубокого сверления, токарных станках и другом оборудовании, требующем сквозного охлаждения шпинделя.
Высокоскоростные поворотные соединения с центральным выходом

Характеристики продукта

1. Технология отдельного уплотнения;
2. При наличии давления его можно закрыть, а при отсутствии давления — отсоединить, что позволяет обеспечить кратковременную работу всухую;
3. Подшипниковая опора и ротор с резьбой, простота монтажа;
4. Использование лабиринтного уплотнения и большого сливного отверстия для защиты шарикоподшипников;
5. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, который обеспечивает эффективное отведение тепла на высоких скоростях;
Скорость: 15 000 об/мин. Давление: 8,0 МПа. Рабочая среда: гидравлическое масло, смазочно-охлаждающая жидкость

Описание конструкции

Один канал для охлаждающей жидкости или MQL
Данная технология обеспечивает неограниченную работу в сухом режиме без давления среды
Конструкция с полным проходом, беспрепятственный проход, предотвращение остаточных примесей
Ротор с резьбовым соединением, установленный на подшипниках, легко монтируется
Двухугольный шарикоподшипник с угловым контактом
Лабиринтная конструкция и несколько больших отверстий для слива жидкости, обеспечивающих защиту шарикоподшипников
В сбалансированном механическом уплотнении используется карбид кремния, который отличается длительным сроком службы даже в суровых условиях эксплуатации
Корпус из анодированного алюминия, обеспечивающий коррозионную стойкость

Предполагаемое использование:

Вращающиеся соединения серий 902, 903, 1109, 1110, 1111, 1121, 1151 и 1129 предназначены для подачи охлаждающей смазки к вращающимся инструментам. В периоды простоя, как правило, можно использовать сжатый воздух
Зона крепления инструмента для удаления стружки. Конструкция вращающегося соединения, предназначенная для работы при температуре окружающей среды
Температура и диапазон температур среды варьируются от 3 °C до 3 °C; максимальная температура составляет 70 °C.
Определение термина «СМИ»:
❑ Охлаждающая жидкость — это лосьон, состоящий из воды и присадок на масляной основе
Масло для резки
❑MQL — минимальное смазывание
Информацию о рабочих параметрах и габаритах ротационных соединений см. в
Схема монтажа, приведенная в каталоге или для конкретной модели.
Указанная конструкция вращающегося соединения предназначена для использования в невзрывоопасных средах и с негорючими средами.