Введение:

Высокоскоростной разъемный ротационный узел (ротационный узел разъемного типа) относится к ротационным узлам разъемной конструкции, состоящим из корпуса, вала ротора, прецизионных уплотнительных элементов и подшипников. Ротор и корпус можно разбирать и собирать. Это высокоскоростной ротационный уплотнительный узел, специально разработанный для подачи холодного масла и транспортировки охлаждающей жидкости под высоким давлением в шпинделях станков.

Характеристики продукта

Раздельная конструкция: вал сердечника ротора и корпус муфты не связаны друг с другом, что облегчает разборку и сборку; для технического обслуживания и замены уплотнений не требуется полная разборка, что снижает затраты на техническое обслуживание, связанные с простоями.

Два высокоточных импортных радиальных шарикоподшипника обеспечивают плавное вращение
Сердечник вала прошел специальную обработку для обеспечения достаточной износостойкости. Приспособление к работе на высоких скоростях: благодаря использованию высокоточных пар подшипников и уплотнительных колец с низким коэффициентом трения он обеспечивает работу шпинделя на высоких скоростях с минимальной вибрацией и низким тепловыделением, а также подходит для условий охлаждения шпинделя обрабатывающего центра с ЧПУ.
Герметичная конструкция уплотнения: использование высокоэффективных пар трения из карбида кремния и графита, высокая стойкость к давлению и износу, непрерывная подача смазочно-охлаждающей жидкости и охлаждающей среды, а также возможность длительной работы на высоких скоростях без риска утечки.
Установка с фланцевым креплением: установка с позиционированием по отверстиям фланца, хорошая соосность, стабильная фиксация; компактные размеры, подходит для различных типов интерфейсов шпинделей станков.
Прочный материал: Корпус изготовлен из алюминия с твёрдым анодированным покрытием, а центральный вал — из нержавеющей стали, которая обладает коррозионной стойкостью и подходит для использования с охлаждающими средами, такими как эмульсии и смазочно-охлаждающие жидкости.