Переключающий клапан ротационного соединения для системы под давлением масла

Ротационный переключающий клапан под давлением масла (обычно называемый ротационным переключающим клапаном или ротационным распределителем в гидравлических/пневматических системах) представляет собой прецизионное регулирующее устройство, используемое для преобразования энергии давления жидкости из одного источника масла или газа в механическое движение и распределения его между несколькими приводами в определённом порядке или соотношении. Данное устройство широко применяется на автоматизированных производственных линиях, в инженерной технике и тяжелом оборудовании. Его основная функция заключается в обеспечении синхронного или последовательного управления сложными действиями, такими как зажим, разжим и вращение, на нескольких рабочих станциях.

Благодаря двум широким и высокоточным подшипникам работа механизма происходит плавно, а подшипники не требуют обслуживания в течение всего срока службы
Конструкция уплотнения, рассчитанная на высокую скорость и высокое давление, отсутствие контактного износа уплотнительных колец, что обеспечивает длительную безотказную работу изделия;

Меньший крутящий момент;
Благодаря специальной конструкции изделия при работе на высоких скоростях не возникает тепловыделения в результате трения;
На крутящий момент не влияют рабочее давление и температура;
Рабочий диапазон скорости широк, и на высоких оборотах она может достигать 6500 об/мин;
Конструкция сливного отверстия, предотвращающая утечку во внешнюю среду;
Способность адаптировать продукцию с учетом потребностей клиентов
Важное примечание:
В изделиях серии K применяется конструкция с уплотнением зазора, поэтому при монтаже выпускное отверстие L необходимо соединить с баком обратного масла с помощью масляного трубопровода, при этом трубопровод обратного масла не должен быть перекрыт, чтобы не создавалось давление;
2. Во внутренних каналах наблюдается взаимная утечка, поэтому следует уделять внимание совместимости различных жидкостей, чтобы предотвратить перекрестное загрязнение;
3. Высокоточные соединители: рабочая жидкость должна быть отфильтрована перед использованием с точностью фильтрации не менее 10 мкм;
4. Повышение температуры приводит к снижению вязкости гидравлического масла, что вызывает увеличение внутренних утечек. При эксплуатации необходимо использовать охлаждающее устройство;
5. Гидравлическая система должна быть оснащена автоматическим регулятором давления для компенсации потерь давления, вызванных внутренними утечками в соединениях