Герметичные ротационные соединения

Ротационный узел с зазоровым уплотнением представляет собой особый тип гидродинамического уплотнительного устройства, относящийся к категории бесконтактных уплотнительных конструкций. Он в основном применяется в промышленных условиях, характеризующихся высокими скоростями, высоким давлением и строгими требованиями к сопротивлению трению, например, в высокотехнологичных станках, металлургическом оборудовании и автоматизированных производственных линиях.
Вертикальный поворотный узел с фиксированным креплением — это тип поворотного узла, специально разработанный для многоканального оборудования, работающего на средних и высоких скоростях и под высоким напряжением

Характеристики продукта:
Благодаря двум широким и высокоточным подшипникам работа происходит плавно, а подшипники не требуют обслуживания в течение всего срока службы;
Конструкция уплотнения, рассчитанная на высокую скорость и высокое давление, отсутствие контактного износа уплотнительных колец, что обеспечивает длительную безотказную работу изделия;
Меньший крутящий момент;
Благодаря специальной конструкции изделия при работе на высоких скоростях не возникает тепловыделения в результате трения;
На крутящий момент не влияют рабочее давление и температура;
Рабочий диапазон скорости широк, и на высоких оборотах она может достигать 3500 об/мин;
Конструкция сливного отверстия, предотвращающая утечку во внешнюю среду;
Способность адаптировать продукцию с учетом потребностей клиентов;
плановое техническое обслуживание
1. Барабан вращающегося соединения и внутренняя поверхность трубопровода должны поддерживаться в чистом состоянии. Особое внимание следует уделять новому оборудованию; при необходимости следует установить фильтры, чтобы избежать преждевременного износа вращающихся соединений из-за попадания посторонних предметов.
2. Длительное нахождение оборудования в неиспользовании может привести к образованию накипи и ржавчины внутри ротационного соединения. Обратите внимание, что при повторном вводе в эксплуатацию возможны заклинивание или капание.
3. Если устройство оснащено системой впрыска масла, необходимо регулярно впрыскивать масло для обеспечения надежной работы подшипника вращающегося соединения.
4. Вращающийся соединительный узел системы циркуляции теплоносителя следует прогревать постепенно, чтобы избежать резких перепадов температуры.
5. Проверьте состояние износа и изменение толщины уплотняющей поверхности (обычно нормальный износ составляет 5–10 мм); осмотрите траекторию трения уплотняющей поверхности на наличие таких дефектов, как трехточечные разрывы или царапины. При обнаружении подобных дефектов деталь следует немедленно заменить.
6. С вращающимися соединениями следует обращаться осторожно; категорически запрещается подвергать их ударам, чтобы избежать потери деталей соединения.
7. Категорически запрещается попадание посторонних предметов внутрь ротационного соединения.
8. Не допускайте длительной работы роторного соединения на холостом ходу.