поворотные соединения для автомоек
поворотные соединения для автомоек
поворотный соединитель для автомойки
ротационные соединения для автомоек
Вращающийся узел для автомойки высокого давления

Вращающийся узел для автомойки высокого давления

Вращающийся соединитель для автомойки высокого давления представляет собой просто соединительный элемент, позволяющий трубе для подачи воды под высоким давлением свободно поворачиваться на 360°. Его основная функция заключается в том, чтобы предотвратить запутывание или скручивание трубы, что обеспечивает большую гибкость при мойке автомобиля
  • Рабочая температура100 °C
  • рабочее давление20 МПа
  • максимальная скорость100 об/мин

Вращающийся узел для автомойки высокого давления

Обзор продукта

Этот ротационный узел для автомойки высокого давления является важнейшим элементом вращающегося уплотнения, который перекачивает воду или моющую жидкость под высоким давлением из неподвижной подающей линии в непрерывно вращающийся распылительный рычаг или моечную стрелу. В системах автоматической мойки автомобилей каждый узел вращающейся форсунки зависит от вращающегося соединения, способного выдерживать экстремальное давление, постоянное движение и воздействие химически агрессивных моющих средств без утечек и заклинивания.

Обладая более чем десятилетним опытом производства ротационных соединений и гидравлических контактных колец, наша команда инженеров разрабатывает каждое ротационное соединение для автомоек высокого давления, руководствуясь тремя основными принципами: полное отсутствие внешних утечек, низкий и стабильный крутящий момент, а также длительный срок службы без необходимости технического обслуживания при ежедневных циклах мойки.

[ Изображение: поворотный узел для автомойки высокого давления, установленный на вращающейся распылительной руке — alt=”поворотный узел для автомойки высокого давления” ]
поворотный соединитель для автомойки

Основные характеристики и технические преимущества

Герметичная система уплотнения

Уравновешенные механические уплотнения с уплотнительными поверхностями из карбида вольфрама или карбида кремния обеспечивают герметичность при давлении до 250 бар даже при пульсациях давления, возникающих при работе поршневых насосов.

Коррозионно-стойкая конструкция

Корпуса из нержавеющей стали SS304/SS316 устойчивы к воздействию моющих средств, воска и регенерированной воды, что продлевает срок их службы в суровых условиях автомойки.

Низкий момент отрыва

Конструкция с прецизионными подшипниками снижает сопротивление вращению, что позволяет распылительным рычагам плавно вращаться при низком расходе воды без перегрузки двигателя.

Возможность работы на высоких скоростях

Динамическая балансировка обеспечивает скорость вращения до 300 об/мин, что соответствует требованиям современных бесконтактных и туннельных автомоек.

Простота обслуживания

Комплекты сменных уплотнений и конструкция картриджей позволяют свести к минимуму время простоя; техническое обслуживание большинства агрегатов можно провести на месте менее чем за 30 минут.

Индивидуальные настройки

Резьба, фланец, размер отверстия и варианты многоканальных конструкций разрабатываются по заказу для производителей оригинального оборудования для автомоек.

Технические характеристики

Стандартные технические характеристики нашей серии ротационных соединений для автомоек высокого давления. По запросу возможны нестандартные значения давления, размеры портов и материалы изготовления.

Параметр Технические характеристики
Серия моделей RJ-CW100 / RJ-CW200 / RJ-CW300
Максимальное рабочее давление 100–250 бар (1450–3625 фунтов на квадратный дюйм)
Максимальная скорость вращения 300 об/мин
Расход До 120 л/мин
Рабочая среда Вода, моющий раствор, воск, очищенная вода
Диапазон температур от -20 °C до +120 °C
Порт / Размер резьбы G1/4″, G3/8″, G1/2″, G3/4″, G1″ (по желанию — NPT)
Тип подключения Резьбовые, фланцевые или с быстроразъемным соединением
Количество каналов 1–4 абзаца
Материал корпуса Нержавеющая сталь SS304 / SS316, углеродистая сталь (с никелевым покрытием)
Материал уплотнения Карбид вольфрама, карбид кремния, ПТФЭ, FKM марки Viton®
Тип подшипника Двойные радиальные шарикоподшипники / игольчатые подшипники
Момент отрыва ≤ 1,5 Н·м
Срок службы ≥ 1 000 000 циклов вращения (типичное значение)
Ориентация при монтаже Любое положение (горизонтальное / вертикальное)
Сертификация Производство в соответствии с ISO 9001, соответствие требованиям CE

Применение в промышленности

Каждый производимый нами ротационный узел для автомоек высокого давления проходит испытания на испытательных стендах, имитирующих реальные условия работы мойки. Проверенные сценарии применения включают:

  • Бесконтактные системы автомойки — вращающиеся распылительные рычаги высокого давления и колеблющиеся стрелы
  • Туннельные и конвейерные автомойки — верхние и боковые вращающиеся сопловые узлы
  • Оборудование для портальных и роллерных автомоек — вращающиеся струйные насадки для мойки колес и днища
  • Мойки самообслуживания — поворотные соединения шлангов и потолочные стрелы
  • Системы мойки грузовиков и автобусов — ротационные соединения большого диаметра для вращающихся щеток и распылительных колец с высокой пропускной способностью
  • Системы мойки днища шасси — встроенные платформы с вращающимися форсунками

Решения для приложений

Для производителей оборудования для автомоек

Мы разрабатываем ротационный узел совместно с вашей командой инженеров-механиков, согласовывая расположение портов, габаритные размеры и требования к крутящему моменту с геометрией распылительного рычага, что позволяет сократить количество циклов прототипирования и количество отказов в эксплуатации.

Для операторов автомоек и технического персонала

Ротационные соединения для автомоек высокого давления, предназначенные для прямой замены, со сменными монтажными размерами, подходящие для большинства популярных моющих систем. К каждому заказу прилагаются комплекты для ремонта уплотнений и покомпонентные схемы, что сокращает среднее время ремонта до нескольких минут.

Для суровых условий и сред с переработанной водой

Дополнительные усовершенствованные комплекты уплотнений и конструкция, полностью изготовленная из нержавеющей стали SS316, позволяют перекачивать оборотную воду, содержащую взвешенные частицы и большое количество минералов, в условиях, когда стандартные соединения преждевременно выходят из строя.