Методы демонтажа и технического обслуживания ротационного соединения

Вращающийся узел — это соединительно-уплотнительное устройство, которое обеспечивает подачу жидкой среды из неподвижного трубопровода во вращающееся или возвратно-поступательное оборудование, а затем её отвод из вращающегося узла. При монтаже вращающегося узла следует обратить внимание на следующее:
1. При обращении с роторными соединениями и их хранении следует избегать ударов и падений, чтобы не повредить соединительный узел и внутренние компоненты.
2. Установите ротационный соединитель как можно более соосно, чтобы обеспечить его надлежащую работу.
3. При монтаже ротационного соединения с резьбовым соединением необходимо убедиться, что направление резьбы внутренней и внешней труб соответствует направлению вращения барабана, а также что направление резьбы внутренней и внешней труб совпадает.
4. Соединение между роторным узелом и трубопроводом должно выполняться с помощью гибких шлангов (наша компания рекомендует использовать металлические шланги с хорошей гибкостью); использование жестких соединений категорически запрещено.
5. Вход и выход ротационного соединения следует по возможности подключать непосредственно к шлангу. Это позволит снизить вспомогательный вес соединения и продлить срок его службы.
6. При монтаже внутренней трубы следует обратить внимание на соответствие размеров и дополнительную опору для веса. Для соединения между внутренней трубой и соединением внутреннего вращательного узла рекомендуется использовать допуск H8/e7.
7. Опора и защита от вращения поворотного соединения должны быть надлежащими. Как правило, диаметр стержня должен быть на 2 мм меньше диаметра отверстия, предотвращающего вращение, чтобы не ограничивать свободу регулировки и компенсации поворотного соединения.
В связи с особыми условиями эксплуатации роторные соединения часто подвергаются воздействию высоких температур, высокого давления и высоких скоростей в производственной среде. Для обеспечения их долговечности необходимы регулярные испытания и техническое обслуживание. Каковы основные принципы технического обслуживания роторных соединений?
1. Барабан вращающегося соединения и внутренняя поверхность трубопровода должны поддерживаться в чистом состоянии. Особое внимание следует уделять новому оборудованию; при необходимости следует установить фильтры, чтобы избежать преждевременного износа вращающихся соединений из-за попадания посторонних предметов.
2. Длительное нахождение оборудования в неиспользовании может привести к образованию накипи и ржавчины внутри ротационного соединения. Обратите внимание, что при повторном вводе в эксплуатацию возможны заклинивание или капание.
3. Если устройство оснащено системой впрыска масла, необходимо регулярно впрыскивать масло для обеспечения надежной работы подшипника вращающегося соединения.
4. Вращающийся соединительный узел системы циркуляции теплоносителя следует прогревать постепенно, чтобы избежать резких перепадов температуры.
5. Проверьте состояние износа и изменение толщины уплотняющей поверхности (обычно нормальный износ составляет 5–10 мм); осмотрите траекторию трения уплотняющей поверхности на наличие таких дефектов, как трехточечные разрывы или царапины. При обнаружении подобных проблем необходимо немедленно произвести замену.
Ротационные соединения представляют собой уникальную и специализированную продукцию, поскольку они способны выдерживать очень высокое давление при вращении с очень высокими скоростями. Для этого необходимо обеспечить практически идеальное прилегание уплотнительных поверхностей, то есть уплотнение должно иметь небольшой нахлест, без учета фактора давления рабочей среды, а нагрузка или давление, действующие на уплотнительную поверхность, должны быть сведены к минимуму; при этом узел должен вращаться плавно и стабильно, чтобы снизить трение до предельно низкого уровня, что позволяет продлить срок службы и обеспечить отсутствие утечек.

При использовании ротационный узел, необходимо выполнять его монтаж, демонтаж и техническое обслуживание в соответствии с надлежащей методикой, чтобы обеспечить нормальную работу соединения и продлить срок его службы. Сфера применения ротационных соединений варьируется, и их следует выбирать исходя из фактических потребностей.
Перед разборкой ротационного соединения отключите питание оборудования, чтобы остановить его работу. Снимите ротационное соединение с оборудования и поместите его на рабочий стол;

Снимите металлический шланг, переходное соединение и переходный фланец, присоединённые к ротационному соединению;
На рабочем столе разберите ротационный узел, извлеките внутренние детали, а затем проведите техническое обслуживание.
При ремонте ротационного соединения графитовое уплотнительное кольцо является наиболее важным уплотнительным элементом внутри ротационного соединения. Выпуклая сферическая поверхность наружной трубы, соприкасающаяся с графитовым уплотнительным кольцом, образует уплотнительную поверхность, а плоская поверхность нижней крышки, соприкасающаяся с графитовым уплотнительным кольцом, также образует уплотнительную поверхность;
Проверьте уплотнительные поверхности выпуклой сферической поверхности уплотнения наружной трубы и нижнюю плоскость нижней крышки ротационного соединения на наличие дефектов, таких как бороздки, ржавчина, трещины, разрывы и неравномерный износ. Поверхностные царапины на уплотняющей поверхности можно зашлифовать наждачной бумагой (нефтяной наждак) или шлифовальным кругом. При наличии неустранимых дефектов следует провести ремонт с заменой деталей.
Осмотрите поверхность трения графитового уплотнительного кольца вращающегося соединения, проверьте наличие таких дефектов, как эксцентричный износ, трехточечный контакт или разрывы уплотнительной поверхности. Если уплотнительное кольцо изношено или имеет трещины, разрывы или повреждения, его следует своевременно заменить;
Если в циркулирующей жидкой среде присутствуют примеси, их следует своевременно удалять, а в трубопровод необходимо установить фильтрующее сито. Рекомендуемая степень очистки — не менее 50 микрон.