Какие существуют режимы вращения соединительных колец?

Контактные кольца подразделяются на электрические, гидравлические и прочие, широко известные как “вращающиеся соединения”. Контактные кольца обычно устанавливаются в центре вращения оборудования и в основном состоят из вращающихся и неподвижных компонентов. Вращающаяся часть, которая вращается после соединения с вращающейся конструкцией оборудования, называется “ротором”. Энергетическое соединение между неподвижной частью и неподвижной конструкцией оборудования называется “статором”.

На вращающихся частях расположены приводные, измерительные и управляющие узлы. Они получают управляющие сигналы и питание из компьютерного зала. Для передачи сигналов и энергии требуются различные компоненты контактных колец. Некоторые радиолокационные станции требуют вращения более чем на 100 рядов. В зависимости от частоты передаваемого сигнала узлы токосъемников можно разделить на низкочастотные, среднечастотные и высокочастотные вращающиеся соединения. Под термином «токосъемники» обычно подразумеваются только первые два типа. Электрические показатели токосъемников включают: сопротивление изоляции, сопротивление контактов, пробиваемое напряжение и перекрестные помехи.
В настоящее время большинство контактных колец, представленных на рынке, относятся к типу с точечным контактом. Контактным материалом такого контактного кольца служит пучок металлических щеток, изготовленных из проволоки из драгоценного металла. Однако каждая металлическая проволока находится в точечном контакте с поверхностью кольца контактного разъема. Это не только обеспечивает хорошее контактное давление и проводимость, но и предотвращает нагрев контактного разъема при трении. Хотя при работе на высоких скоростях он не образует мусора, это не повлияет на срок службы контактного разъема.
Размер и цена контактных колец также тесно связаны с силой тока, которую они проводят. Если требуемый ток составляет 20 ампер, максимальная нагрузка на контактное кольцо может составлять только 10 или 15 ампер. При таких условиях материал контактов контактного кольца не выдержит столь большой нагрузки, что приведёт к выделению тепла, перегоранию провода контактной щетки, а затем к короткому замыканию и выходу из строя контактного кольца.