Высокоскоростные ротационные соединения
- среднийГаз, мазут, вакуум, вода, азот, охлаждающая жидкость и т. д.
- Рабочая температура≤100 °C
- рабочее давление≤3,0 МПа
- максимальная скорость3800 об/мин
Высокоскоростные ротационные соединения
Высокоскоростной ротационный узел — это ключевой промышленный узел, предназначенный для транспортировки жидких сред (таких как вода, нефть, газ, пар и т. д.) из стационарных трубопроводов к вращающемуся оборудованию. Его основная функция заключается в обеспечении непрерывной и стабильной подачи среды при одновременном предотвращении утечек, разбрызгивания или загрязнения извне, а также в адаптации к условиям работы на высоких скоростях.

Происхождение: Шаньдун
Индивидуальная обработка: Да
Импортировать ли: Нет
Материал: алюминиевый сплав, нержавеющая сталь
Способ монтажа: фланцевая резьба
Скорость: 3800 об/мин
Давление: ≤ 3,0 МПа
Температура: ≤ 100 ℃
Рабочие среды: газ, нефть, вакуум, вода, азот, охлаждающая жидкость и т. д.
Нестандартные изделия, изготовленные по индивидуальному заказу, предназначены для персональной персонализации. После изготовления возврат и обмен таких товаров не допускаются. Перед оформлением заказа внимательно ознакомьтесь с условиями или проконсультируйтесь со службой поддержки клиентов.
В случае наличия особых требований возможна индивидуальная настройка. Срок доставки увеличится на 3–15 дней, а стоимость — на 5%–50%. Большинство наших базовых комплектующих имеют стандартизированную модульную конструкцию и изготавливаются по индивидуальному заказу, что позволяет значительно сократить затраты и сроки доставки.
Одноканальная система охлаждения или MQL (масляный туман);
Герметичная упаковка, автоматическая производственная линия для аналогичных задач;
Конструкция с полным проходом, исключающая забивание мусором или заусенцами;
Опора подшипника оснащена резьбовым ротором, что облегчает монтаж;
Для защиты шарикоподшипников используется система лабиринтов и большой сливной отверстие;
Сбалансированное механическое уплотнение, изготовленное из карбида кремния, позволяет продлить срок его службы даже в суровых условиях эксплуатации;
Корпус из анодированного алюминия и ротор из нержавеющей стали обладают коррозионной стойкостью.