Высокоскоростные ротационные соединения с фланцевым подключением ESX20M-E016

Тип соединения: фланцевое соединение (некоторые данные ошибочно обозначены как “втулочный тип”, однако серия E016 явно относится к фланцевому типу, что отличается от суффиксов L/S/E);
Рабочая среда: охлаждающая жидкость на водной или масляной основе, масляный туман, сухой воздух;
Диапазон давления: 0,5–14 МПа (может достигать примерно 20 МПа в течение короткого времени, по индивидуальному заказу);
Максимальная скорость: ≤ 40 000 мин⁻¹;
Допустимый ход: 4,5 мм (стандартный; в некоторых документах указывается дополнительный ход 8 мм или 17 мм, однако конструкция серии E, как правило, представляет собой конструкцию без подшипников с фиксированным или коротким ходом);
Диапазон температур: ≤ 60–180 ℃ (в зависимости от материала уплотнения и рабочей среды; при работе с охлаждающей жидкостью температура обычно не превышает 60 ℃, а при работе с паром или горячим воздухом может достигать более высоких значений);
Конструктивные особенности: отсутствие встроенных подшипников (опора на шпиндель), уплотнение с низким сопротивлением скольжению (обычно оснащенное парой углерод-карбид кремния/углерод-графит), корпус из нержавеющей стали, требующий осевой и радиальной опоры со стороны шпинделя;
Типичные области применения: системы охлаждения или герметичной подачи воздуха для обрабатывающих центров, станков для глубокого сверления и шпинделей полых двигателей; не подходят для условий с высоким осевым усилием или консольной нагрузкой;

Данная серия безподшипниковых вращательных соединений состоит из неподвижной части, установленной в защитном кожухе, и вращающейся части главного вала, не имеющей подшипников.
Благодаря отсутствию встроенных подшипников вибрация в поворотных соединениях этой серии незначительна, а их компактные размеры способствуют миниатюризации станков.
Поскольку уплотнительный материал изготовлен из керамики, которая отличается высокой твердостью, хорошей теплопроводностью и самосмазывающимися свойствами, даже при использовании охлаждающей жидкости, смешанной со стружкой
Кроме того, он способен поддерживать высокую скорость вращения и обеспечивает более длительный срок службы.
Благодаря автономной системе уплотнения он также подходит для резки с минимальным количеством смазки (масляный туман, содержащий лишь небольшое количество масла) и для полностью сухой резки (полностью сухой воздух).
Может работать в режимах подачи охлаждающей жидкости под высоким давлением, MQL (масляный туман) и сухого газа, а также в режиме двойного назначения.
Конструкция с отдельно уплотненными элементами позволяет обеспечить большой ход. В частности, для небольших моделей с большим ходом можно реализовать комбинацию токарной и фрезерной обработки.